Seguro para ciclistas en CDMX, el pendiente de movilidad de Claudia Sheinbaum

Mientras que el gobierno de Claudia Sheinbaum llama a los capitalinos a usar la bicicleta en tiempos de coronavirus, nosotros nos preguntamos ¿y para cuándo el seguro para ciclistas en la CDMX?

A través de sus redes sociales, la Secretaría de Movilidad envió una sugerencia a quienes no tienen otra opción que salir a trabajar: usar el transporte público en horarios cuando va menos lleno para evitar aglomeraciones y riesgos de contagio por Covid-19.

El mensaje cierra con otra propuesta: “También la bici es una gran alternativa”.

Quienes usamos la bicicleta como medio de transporte o como herramienta de trabajo sabemos de los peligros a los que estamos expuestos, aumentados ahora con la posibilidad de enfermarnos de coronavirus.

Los riesgos van desde enfrentar una infraestructura ciclista deficiente, hasta la existencia de un bache o una coladera abierta que nos puede hacer caer, con consecuencias gravísimas, sin olvidar que un auto nos atropelle.

El gobierno de Claudia Sheinbaum presume desde el año pasado una inversión por 271 millones de pesos para impulsar el uso de la bicicleta como medio de transporte.

Sin embargo, en todo esto no incluyó un seguro para ciclistas. Existe cobertura para usuarios de servicios como Ecobici, pero no para quien utilice su propia bicicleta.

¿Qué pasó con el programa Rueda Seguro?

La administración pasada creó un programa denominado Rueda Seguro, que prometía dar asistencia al ciclista en caso de algún percance, pero inexplicablemente este gobierno no le quiso dar continuidad.

Era gratuito para los ciclistas y entre los beneficios contemplaba la asistencia médica por 10 mil pesos en caso de accidente; 100 mil en caso de muerte; 30 mil por asistencia funeraria y hasta 4 mil pesos para reparaciones de la bicicleta.

Extraoficialmente supimos que el programa fue suspendido porque había sospechas de corrupción, lo que no nos sorprende viniendo de la administración mancerista.

Pero más allá de la obligada investigación o de filias y fobias partidistas, un programa como el de Rueda Seguro resulta necesario en esta complicada Ciudad, con o sin coronavirus.

Eso lo debería saber el secretario de Movilidad, quien por cierto utiliza a diario la bicicleta como su medio de transporte.

Porque sin un apoyo así, los millonarios proyectos para infraestructura ciclista o las insistentes sugerencias de usar en estos momentos la bicicleta como “una gran alternativa” solo muestran las graves contradicciones de este gobierno cuatroteísta.

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