Habrá posibles afectaciones viales por bloqueo de trasportistas

El gobierno aseguró que implementará un dispositivo para mitigar el impacto del bloqueo de trasportistas en CDMX

El secretario de Gobierno capitalino, Martí Batres, informó que mañana 2 de junio podría haber afectaciones viales por bloqueo de trasportistas en CDMX.

El funcionario aclaró que se encuentran en mesas de diálogo desde hace tres años pero un aumento a las tarifas del transporte no es una opción.

Hay libertad de expresión en la Ciudad de México, pero también el gobierno de la ciudad tiene la convicción de defender la economía popular”.

Martí Batres

Señaló que hay un planteamiento exagerado por parte de los transportistas que piden un aumento de hasta 5 pesos para homologar con las tarifas de otros estados, como el Estado de México.

¿Cuáles vialidades afectadas por bloqueo de transportistas en CDMX?

Luis Ruiz Hernández, subsecretario de Movilidad de CDMX, advirtió que las posibles afectaciones en CDMX serían en:

  • Indios Verdes
  • Martín Carrera
  • Aragón por avenida Oceanía
  • Constitución de 1917 y avenida Tláhuac
  • Xochimilco
  • Taxqueña por avenida Miramontes
  • Zaragoza
  • Tacubaya
  • Observatorio
  • Paseo de la Reforma
  • Insurgentes

Los bloqueos comenzarían a las 7 de la mañana.

CDMX implementará operativos de tránsito

De acuerdo a las zonas de operación de los transportistas, la Secretaría de Seguridad Ciudadana (SSC) implementará un operativo de tránsito para mitigar el impacto y generar en tiempo real las alternativas viales.

El secretario de Movilidad, Andrés Lajous, dijo que no se prevé la implementación de transporte emergente, ya que el llamado es bloquear vialidades, no suspender el servicio.

Dijo que el gobierno de CDMX estará informando en tiempo real sobre las afectaciones a través de redes sociales.

Apoyos al transporte público

El secretario Lajous mencionó que ha habido alrededor de 60 mesas de trabajo con los transportistas, sin embargo, no se ha llegado a un acuerdo.

Dijo que se ha apoyado con el Programa de Sustitución de Microbuses en donde la ciudad chatarriza unidades viejas, además ha entregado subsidios a la gasolina para controlar las tarifas.

Y es por esa razón que ha operado así el transporte público y que, desde nuestro punto de vista, los argumentos esgrimidos diciendo, simplemente, “se debe de homologar”, no son aceptable.

Andrés Lajous
Gobierno CDMX