Delfina Gómez no es la única que promete ampliar el Metro en el Estado de México; los planes están desde administraciones anteriores

Las campañas para la gubernatura del Estado de México ya comenzaron, y con ellas, también las promesas. La candidata de Morena, PT y PVEM, Delfina Gómez, ya hizo una de las primeras: ampliar el Metro.

En las elecciones 2023, Gómez habló sobre su plan “Propuesta de Cambio”, en compañía del dirigente nacional de Morena, Mario Delgado, en el Teatro Morelos, Toluca. Entre sus propuestas destacan:

• Implementar la austeridad republicana en el Edomex.
• Reducir salarios de las y los servidores públicos de alto nivel.
• Apoyo a las mujeres.
• Agua para todas las personas.
• Ampliar el Metro hasta la zona metropolitana del estado.

Ampliación del Metro al Edomex

La propuesta de Delfina Gómez es ampliar la Línea 5, que va de Pantitlán hasta Politécnico, . La idea es que llegue hasta el municipio de Tlalnepantla de Baz. Además, quiere crear una nueva línea que iría de Martín Carrera a Tepexpan.

También prometió terminar la línea del Tren Suburbano, de Lechería hacia el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), como el interurbano de México a Toluca (Observatorio-Zinacantepec). Y planea que se pueda llegar al AIFA desde Buenavista en 39 minutos.

Eruviel, Peña y Del Mazo también lo prometieron

Delfina Gómez no ha sido la única en proponer la ampliación del Metro hacia el Estado de México.

Durante la campaña a gobernador en 2011, Eruviel Ávila del PRI, prometió la construcción de una línea del Metro, que conectaría de Valle de Chalco y Nezahualcóyotl.

El priista Enrique Peña Nieto también anunció el plan cuendo era gobernador, en 2014. El proyecto era crear una línea del Metro de Chalco a La Paz , que tendría un costo de 11 mil millones de pesos; supuestamente estaría listo en 2024.

Las promesas continuaron con Alfredo del Mazo, quien llegó a la gubernatura en 2017, y en 2019 ofreció ampliar la Línea A, de La Paz a Chalco.